A következő címkéjű bejegyzések mutatása: fénykép. Összes bejegyzés megjelenítése
A következő címkéjű bejegyzések mutatása: fénykép. Összes bejegyzés megjelenítése

2011. november 20., vasárnap

Három további nap (második)

Ez a nap a biciklivel való városnézésé volt. Délelőtt Versailles, délután Párizs. Közben egy valódi francia ebéd; valódi franciákkal.

Kezdetben tehát íme a versaillesi kastély udvara (a kastély előtt nem szabadott biciklizni, azt meg már úgyis megmutattam valamelyik előbb bejegyzésemben):




Az úgy volt, hogy én kábé reggel kilenckor sétálgattam arrafele éshát akkora csend volt ott, hogy öröm volt hallgatni. Elképzeltem, hogy ezelőtt háromszáz évvel minden reggel ilyenre ébredhettez az ottlakók, ha éppen ők úgy akarták. Ennak a kastélynak az a története, hogy XIV. Lajos (igen, kszív Lajos) úgy gondolta, hogy szüksége van egy Párizson kívül eső palotára is. Na tessék. A végén akkora lett, hogy udvarostól, cókmókostól mindenki ideköltözött. Ez lett a hivatalos királyi kastély. Hát tényleg nagy. Ami eddig látható volt, az vol az oldalkert. A bal oldali. Most lássuk, mi volt fix a kastély mögött:
Ezt a hátsó lépcsősorról fényképeztem. Hátrafele még nagyonsokminden van.

Na itt az a sokminden. Az a hosszú tó ott leghátul akkora volt, hogy kajak-kenusok tartottak ott edzést. S még utána is tartott jó bőven a kert, de addig már nem volt idő eljárni.






Na, de, ha így folytatom a fényképfeltöltést, akkora lesz ez a bejegyzés, hogy ketté kell törni, hogy egy oldalra felférjen. Merthát jönnek még ennél érdekesebb képek is s azok is ugyanazon a napont lettek lőve.
Itt van pl egy bicikliút pillanatkép:

Lenne még egy csomó kép, ami úgy fel kellene, hogy rakjak, de térjünk át akkor az aznapi ebédutánra. Az úgy kezdődött, hogy én naivan azt gondoltam, hogy, ha berakom a GPS-t a zsebembe beállítom a párizsi úticélt, rárakom a fülhallgatót, elindítom a zenét és az instrukciókat hallgatva térek jobbra-balra, akkor oda érek, ahová szerettem volna. Na, ez nem így történt. Jó volt a zene, és a biciklizés, de azzal annyi. A térképet nem látva, csak az instrukciók alapján tájékozódva mindig rossz helyen tértem le. Így történt, hogy egy erdőben egy fél óra szerencsétlenkedés után hirtelen egy autópályára lyukadok ki, ahol dudaszó kíséretében nyolc km-t semmi perc alatt lebiciklizek, aztán valami tökéletesen rossz helyen belyukadok Párizsba, ahonnan a fél városon átvágva utószóként lefagy a GPS. Na, mondom, akkor így nehéz lesz meglátogatni az természettörténeti (vagymiaszösz) múzeumot, amiről csak annyit tudtam, hogy a Buffal utcán van. Ez az információ egy váradnyi városban elég is volna, de itt nem. Akkora a város, hogy 15 km egyirányba való biciklizés után is még mindig valahogy a központban vagyok.
Na, de valaogy újraéledt szerencsétlen navigátorom s segített megtalálni a múzeumot. Így történt, hogy a semmi perc helyett 54-et tölthettem el benne. Hatkor zárt, ugyanis. De nem panaszkodom. Lényeg, hogy ott voltam. Hét Euroért ezt láttam kb:






Jaaj s még hátra van az Eiffel torony. A képek előtt még azt kell tudni, hogy van a torony tetején nagy erősségű reflektor. Nem is egy. Na, azok mindíg világítanak körbe kereken, vagyis. Nem számít, Párizs melyik részén vagy, látod-e a tornyot, vagy nem. Egyszerűen csak felnézel az égre, meglátod a pofátlanul erős fénynyalábot s azzal kened is abba az irányba, ahol a lehetséges forrás van. Ennyi. Persze, ez csak este aktuális.
Aznap kicsi volt a sor. Nem voltak sokan; ez annyit tesz, hogy a sorbaállástól számított mindössze másfél óra után már szállhattam is be a liftbe (merthogy gyalog csak lefele jöhettem, pedig jó lett volna felfele is). Hát ilyen képek készültek:


Nem tudom miért. Talán, mert ott volt. Mint mindig.



És akkor lássuk, milyen messze van a város:

Ennyit a napról. Vannak dolgok, amik kimaradtak, de most dög vagyok még azokat is oda beleírni. Akit érdekel, majd szóban.

A mai napról pedig (ami ugye a jelenlegi után történt) jó sokat tudnék írni, annyi minden történt. Vagyishát igazából egy jó nagy svájci hegyitúra az, amiről lenne mit mesélni, de azt majd csak következőleg. Ha az élmény fakul is, de a képek megvárnak. Lényeg, hogy a Stoss-t letudtam.

Jóccakát, me holnap 820-at vezetek Pozsonyig, jajbejó.

2011. november 19., szombat

Három további nap (első)

Na, az úgy volt, hogy mindegyre halogattam, de akkor most nekifogok s bepótolom.

Először tehát Párizsnézés másodnapja. Az úgy kezdődött tehát, hogy, mivel már úgyis megvolt, a drága napibérletünk, hát akkor leutazgatjuk. Azt is tettük. Első utunk a Notre Dame-hoz vezetett:
A gond csak az, hogy közeledvén a Karácsonyhoz mindent telepakolnak díszekkel, bódékkal meg fákkal, hogy a szép dolgok fele ne látszodjon. Így történt ez a Notre Dame esetében is azzal a rohadt fenyőfával.
Belülről is szép volt:
Volt neki még oldal-, vagy kereszthajója, meg ilyen vagány ablakai:

És a technológia, persze, itt is jelen van:
Minden esetre ahhoz képest, hogy 850 éves, nagyon jól tartja magát.
Ezután következett a templom előtti/alatti kripták megtekintése:

Ha sok csontvázat nem is, legalább a Notre Dame makettját oldalról s egy halom ókori római leletet láttam.
Azután következett a Bastille tér, ahol az egykori Bastille börtön hűlt helyét tekinthetjük meg. Középre legelább belhúztak egy szobrot egy jó nagy talapzaton:
Ez a Juillet oszlop. Az 1830-as forradalom emlékére. A téren még látható volt az egykori Bastille területe a járdákra és az útra felrajzolva, nameg valahol volt egy bástya a börtönből, de azt már nem kerestük meg.

A következő pOgram egy kis gesztenyézés volt a Champs Elysees-n.
Ez az a tér, ahol, amikor Karácsony van, nem látsz semmit az épületekből a bódék miatt és ahol nincs szemeteskuka. De, mondjuk ez úgy egész Párizsra jellemző. Mégis tiszta...

É akkor legyen itt egy kép még a Diadalívről is:
Az építését Napóleon rendelte el a rómaiak iránti tisztelete és a napóleoni hadsereg dicsőítésére, de érdekesség, hogy már rég bukott uralkodó volt, mire a hatalmas épületet befejezték. Jár így az ember... Viszonyítási alapként nézzétek az apró embereket a tetején.

S akkor erről a napról ennyit. Jön a következő a következő bejegyzésben.

Páp!

2011. november 17., csütörtök

Verszájba

Ahogy az autóval haladtam, egyeremársa készítettem a képeket. Ahogy értem, úgy kattintgattam. Most nézem, hogy az eredmény 700 kép lett; igaz, ezek közé beletartozik egy, az Audi múzeumban készült, elég jelentős mennyiségű képgyűjtemény is.
Nadehátkkor folytassam ott, ahol abbahagytam.
Soprontól Ingolstadtig nemigen álltam meg. Ausztrián áthúztam úgy ahogy volt, még tankolni se álltam meg. De egyszr csak, valahol félúton el kezdett villogni a motor hőjelzője. Szegény valószínűleg túlforrósódott, míg átvit az Alpok oldalán. Megálltam, jóöreg Perla Harghitával utántöltöttem a hűtőfolyadékot s már minden rendben is volt. Aztán szépen, fokozatosan el kezdett nyivákolni a bal hátsó fék. Nem tudom, miért, de vinnyog, mikor elindulok, még néha akkor is, mikor jó sebesen haladok. Következménye nincs, egyelőre... Remélem, hazáig elérek. Baja több nincs az autónak, szuperül funkcionál.
Készítettem pár képet ausztriáról és németországról, de csak úgy, futólag, ami szebbnek tűnt, íme:

...az óperenciás tengeren is túl, ugye




ez a "határ" Ausztria és Németország között, a Duna fölött

Tegnap tehát Ingolstadt jügenmittudoménmilyen hosteljében ébredtem meg és az fogalmazódott meg az agyamban, hogy, ha már itt van a híres Audi ipartelep, akkor hadd látogassam meg. Kiderült, hogy múzeumuk is van - amit itt fórumnak hívnak - és nem is olyan kicsi. Így esett, hogy a Verszájig hátralevő 820 kilométerem előtt reggel kilenckor a célállomás helyett az Audi telepre vitt az utam. A Várad-Verszáj távolsághoz képest elenyésző 2 kilométerrel a kiállítóterem mellett találtam is boldogan egy parkolóhelyet:
Hát, mit mondjak... a kábé 2000 autó közül nem az enyém volt a legdrágább (az a kék ott a pózna alatt). Sőt, eltelt kis időbe, míg találtam egy 20 éves Daihatsu-t.
Ekképp, megnyugodva sétáltam el a langyos egy fokban a "Fórumba":
Itt se belépő, se köszönés - de még igény se az előbbi kettőre -, besétáltam a múzeumba.
-Fényképezhetek?
-Hát persze - jött a válasz.
Na, nekem se kellett több. Elő a gépet s adjad neki. Nem hiszem, hogy a két órás látogatásom végén akadt olyan autó, motor, vagy bármilyen mechanizmus, amit nem fényképeztem le. Mind olyan volt, hogy rendesn kérte a fotót. Na, itt egy pár, hogy lássátok, miről beszélek:



Ez a Ratbike, vagyis a Patkánymotor. Erről azt kell tudni, hogy valakitől felvásárolták és kirakták ide úgy, ahogy volt: dzsungeljáró, részegmotorostszállító, lepukkant, mocskos állapotban, de annak ellenére, ahogy kinézett, szerintem még most is működőképes. A sikere mindenképp nagy volt, ugyanis a látogatók nagyrésze ott bámulászott előtte.
...hogy jobban is meg lehessen vizsgálni.
egy szépség 1956-ból, 339 km/h-s végsebességgel. De, hogy hogy gyűrhette bele magát az illető...
ez az autó 1953-ból akkora volt, mint két hetesszériás béemvé egyszerre. Oda kellett álljak mértéknek, hogy legyen, mihez viszonyítsátok.

ki gondolta volna, hogy ezt 1937-ben készítették. 530 lóerős, 400 km/h végsebesség. Már akkor!






...mert akkor még a lakkozott fa küllő volt a menő


A múzeumlátogatás után, kb délben elindultam Franciaország felé. Már rámsötétedett, mikor kíváncsi lettem, kb hány orát kell még vezessek. Hát nem esett jól, mikor a gps büszkén kiírta 8 óra 10 per a célig. Így történt, hogy félórás kajaszünet, 14 óra vezetés, négy nemkívánt franciaországi radarfénykép és negyvennyolcezer körforgalom után végre megérkeztem. Hozzá kell még fűznöm, hogy Párizsban csak azok az utcák vannak lezárva, amelyekre rávinne a gps. Az utolsó 20 km egy órámba telt. Ezt nyugodtan felhasználhatom nyomós érvként a "Miért túrázz inkább biciklivel, mintsem autóval" című, miértisne megjelenhető könyvemben (így éjjel két óra fele nem tudom jobban kifejezni magam).

Na, és akkor végre "itthon" voltam nagynénémnél Verszájban. Ahogy kiszállok a kocsiból, persze egyből odajön egy gyanús fickó, hogy ő rendőr. Gondolom, persze. Na, az vót. S utána még jött három másik. Gyanús voltam nekik, hogy minek jövön én ide hajnalok hajnalán s hogy miért keresem a lakcímet s hogy egyáltalán mit keresek én itt. Szerencséra nagynéném franciatudása 15 percre redukálta a villámkivizsgálás időtartamát. Na, annyira nem is fagytam meg, mire végre bent voltam a lakásban s se rendőr, se kamion, se körforgalom.

Koraeste ébredés s, mivel Verszáj közepén van a szállásom, ilyen képeket készítettem:





A fenti képek a következőket ábrázolják: XIV. Lajos lovasszobra, az ő versaillesi palotája, piactéri boltív, kétszemélyes csoportkép meg még valami; nem feltétlenül ebben a sorrendben.
Naésakkor utána fegyottkézzel haza. ...mármint vissza a szállásomra. És egy vacsora, csak, hogy csorogjon a nyálatok:

Igen, ez egy egész grillcsirke :D Jó étvégyat!

S most fekszem is, mert hat óra múlva indulunk vár, múzeum, meg templomlátogatni oda, ahol éppen érjük.

Jóélytet!